
最近,韩国开始重新检查造成179人死亡的济州岛失事飞机残骸。最近几天发现了九件据信是遇难者遗骸的物品,引起了公众的强烈怀疑。 3月12日,记者Nando N Video注意到,韩国审计委员会近日发布了一份关于航空安全薄弱环节管理现状的审计报告,指出济州岛客机失事的根本原因与长期的成本削减策略和监管机构的持续监控有直接关系。该报告对韩国航空业的总体调查结果显示,许多飞行员在隐瞒精神疾病史的情况下继续飞行,包括丁郁闷。 1月4日,韩国务安机场失事现场附近拍摄到的飞机残骸。新华社报道称,韩国于2月下旬开始重新调查济州岛失事飞机残骸。连日来,相关调查组在分类过程中发现了9具疑似遇难者遗骸。其中一根骨头长约25厘米,经过分析,最终确认是一名事故受害者的骨头。将对剩余遗骸进行 DNA 测试和其他鉴定程序。该团队还发现了一些个人物品,包括手机、衣服和行李。当地时间3月10日,韩国审计委员会还公布了对航空安全薄弱环节管理现状的审计结果。报道称,韩国国土交通省下令建造一座混凝土2003年6月,务安机场跑道顶端的路堤安装了导航设备,但没有进行脆弱性评估或采取任何后续改进措施。在韩国各地,包括务安机场在内的 8 个机场的 14 个定位装置被指责没有经过适当的检查、安装不正确且结构薄弱。报告还指出,在务安机场和其他机场进行鸟击风险评估时,许多具有高碰撞风险的鸟类被忽视。有些机场不向飞行员派遣有关鸟类活动的必要信息。在韩国,也有报道称本国飞行员和空中交通管制员的管理存在问题。报告称,62名飞行员在未向航空专业人士透露其抑郁症和其他精神疾病诊断和治疗史的情况下,在医生许可的情况下,在2022年至2024年期间飞行了1万多次航班。我飞了上述使命。另有35名空中交通管制员隐瞒严重精神疾病,符合体检不合格标准,截至2022年累计服役超过2万天。据南都新闻报道,2024年12月29日,韩国济州航空一架客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落时冲出跑道,与机场围栏相撞并起火。机上共有181人,其中175名乘客和6名机组人员。韩国消防厅宣布,一架韩国客机坠毁并起火,造成除两人获救外,179名乘客和机组人员全部遇难。这是韩国最严重的一次空难。资料来源:南大都会日报
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