贾跃亭感叹还清债务回国是她人生中的一件大事，业界震怒，称“越来越红了！”

11月29日消息，贾跃亭牢牢掌握了本周互联网界的瓜。 “还债回国是我一生中最重要的事”这句话直接引发了热搜。一半的评论区都是老笑话：“我下周就回中国了。”一些资本市场高管坦言，这只是交通法规的修改，尚未看到实际的债务偿还情况。来源：微博 2017年，乐视大楼“倒塌”，远赴美国，留言称“我下周回中国”。结果我等了8年3000多天的“下周”。这段时间，偿债金额从第一债权信托到第二债权信托屡屡提高，公司喊口号比谁都大，但境内债务仍有102亿未履行，北京金融法院刚刚恢复执行8.3亿。但不得不承认贾跃亭确实很懂流量。只能说，最新的这一系列操作，更是令人愤慨。马斯克在社交平台上抱怨“没有人希望FSD许可送到家门口”，并表示传统汽车公司忽视他或只谈论五年后的小项目。处于劣势的贾跃亭在微博上直接与@马斯克对峙，并表示：“法拉第未来已经准备好与FSD全面合作”，并列举了一系列理由，包括“相同的信念”、“5年销售50万辆汽车可以增加FSD的规模”。他还提到它“连接到特斯拉的超级充电网络”，这是一个非常令人印象深刻的举动。来源：微博趋势追踪 Waveor 效果太好，以至于有网友批评这是“利用人气的顶级策略”。有知情网友表示，FF与特斯拉所谓的“增压器合作”是基于合作关系此前曾宣布未来车型将配备NACS接口。现在汽车不批量交付，如何实施？考虑到迄今为止FF汽车的累计交付量为20辆，“五年50万辆”的目标只不过是一个谎言。明眼人都能看出，马斯克是在抱怨传统大车企，而贾跃亭则自称是“唯一可以合作的公司”。我根本不想谈合作，只是用贬低自己的话来增加存在感。毕竟骂他的人、看节目的人、希望他接班的人都点击聊天，所以他很火热吧？事实上，这就是贾跃亭最好的流量方法：找一个大人物推出一个平台，用看似伟大的合作口号制造热度。你看，现在的交通逻辑就是“争议带动人气”，哪怕是负面的积极的争议。他每次发表声明，总会引发争论，无论是他的追随者说他是在创业而不是逃跑，还是他的对手称他是混蛋。不行，今天就连小雷也得写写他。来源：微博 在肖雷看来，贾跃亭吸引关注的核心目的非常明确：吸引投资，明确自己“长辈”的身份。他们也不知道FF的缺点，不能量产，而且负债累​​累。仅仅说“偿还你的债务”是不够的。他们应该摆脱“老老来”的标签，而代之以“值得信赖的商人”。因此，他通过出卖自己的不幸，树立了“悲剧商人”的形象，并发表了诸如“我将卷入我的追随者并改变一切”等言论。本质上，他是用情感卡来掩盖自己是“老混蛋”的事实。毕竟，一旦声誉得到澄清，投资者就会更有动力去投资。债权人的压力将会减轻。这是一个很好的计算。更有趣的是，他将这股热情转化为实际行动。小雷近日发现，FF在国内电商平台偷偷开店，销售钥匙扣、T恤、汽车香薰等周边产品，价格从几十元到几百元不等。要知道FF车并不是批量交付的。我们正在提前销售周边产品。坦白说，这一波操作的目的是“提拔马斯克先生”和“偿还他的债务”。通过“回国”的热度来吸引流量。来源：抖音 无论大家批评还是赞扬，只要关注FF这个品牌，就可以低价买到外设。这不是一种通过有争议的流量获利的典型方式吗？这波靠卖周边产品来吸引眼球变现的生意，与罗永浩以网红身份吸引流量，最终通过直播卖产品还清债务的日子。不过，罗永浩先生有坚实的变现股做后盾，贾跃亭先生的“网红还债之路”还没有看到什么让他真正苦苦还清的。但流量人格毕竟是虚构的，只有投资者和债权人才会认真对待。我觉得夏奥雷先生在招商引资、还债方面确实是有诚意的。与其趁热销外设，不如分享FF量产进度，制定信托支付计划。这些硬产品比热门搜索和外设有用得多，但它们也表明你不是绘画专家。最后，肖雷想问大家，看了八年的《还债电视剧》，贾跃亭真的是这样吗？这次想还债回国，还是又只是一场流量炒作？
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